绿道是深圳市重要的城市景观，成为深圳特有的城市名片，新区成立以来，着力打造“世界级滨海生态旅游度假区”，必须构建完整的绿道系统，高标准、高品质建设。以绿道为主的慢行交通（环境友好、绿色低碳），势必成为大鹏交通体系中必然选择，重要性与道路交通并驾齐驱。
       目前大鹏新区已规划500公里绿道系统，现状已有148公里绿道，已进入工程实施阶段的有97公里，新区绿道系统体系日趋完善，也建设了公共自行车租赁系统（一期），已建设31个网点， 547个锁车柱，投放400辆自行车。
按照深圳市打造“世界级滨海生态旅游度假区”的背景下，传统的公共自行车租赁网点不能满足热门旅游景点的交通梳解及特色游览线路的体现，且市场上共享单车的兴起，如摩拜单车、ofo、funbike等，对于新的公共自行车运营模式，需要进行市场调研、研究。
       基于以上，2017年2月，金年会调研受新城市规划建筑设计股份有限公司委托，对深圳南山区、宝安区、福田区、罗湖区、龙岗区、盐田区的公众，相关专家进行访谈，最终的报告针对大鹏新区的特性提出相关策略，成为大鹏新区现状慢行交通的补充及大鹏滨海旅游的特色项目。